老化的路

我說的不是自己,而是機車。
(雖然同樣是事實...)

上週六去關渡美術館經歷被老志工監視的眼神盯著之後,
接著踏上尋找三生步道的路程。
但不知道是在淡金路的何處開始,
我的里程表跟時速表就再也不會動了。

麻煩的是,除了不知道究竟自己騎多快,
只能憑雙眼人肉測速器觀察自己跟其他車輛的速度差異再稍慢行駛,
最重要的油耗數據等於是只能下次加油重新計算。
經過漫長的回程之後,(為什麽北海岸夭壽遠)
先去車行處理。

師傅拆下車輛外殼後拔出裡面的里程線,
很明顯的斷一截在裡面。
經過九年多的奔馳,就算是被塑膠管路包覆著的線也只能接受時間的摧殘,
正式退役。
我的車還剩下什麽零件沒換過?
只剩「遠光燈」,其他像是左右後照鏡、煞車皮、皮帶、化油器幾個比較能撐的久的,
皆已非原廠出身了。

換新車對我而言還是最後不得已的打算而已。
畢竟,它現在還能飆到時速快100公里,我為何要報廢它呢?
買新車還有幾個問題。先不提新車刮到讓人心情很差的定理,
現今普通重型機車普遍定價已經無法低於五萬。
電動車又不符合我需求,因為我不想哪天騎到平溪(難說,我很愛重返),
半路就沒電還沒地方可以充。

其實我還想讓它再戰十年呢。
保養得宜的話。
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