Ubike代步體驗兩日

上週五，如同上上週五一樣的套路，
我從羅斯福路轉中山南路時，發覺機車引擎不大對勁。
上上次是只要拉左手煞車就能發動機車，
完全不用按發動鈕？！
事後用2000證明，因為啟動馬達相關連的某個地方漏電，
導致一切都連動了起來。只差沒一碰機車外殼就能發動了。
（有這種超能力的話應該能加入復仇者聯盟了）

回到上週五，同樣的下毛毛雨，只是地上溼，
明明零件才換過，我催油門時發現反而速度在變慢？
一路上重新發動不下十多次，冒著被後車可能追撞的風險，半停半前進，
只要前面開始塞車慢下來，我就得忍受一次熄火重新發動。
終於讓我騎到維修站了。

師傅拆下機車的噴油嘴開始清洗。
洗完之後裝回去，還是沒多久就熄火。
等了20分鐘後，他讓我看著裝在清洗機器裡的噴油嘴。
「你看，這邊應該是噴出霧狀…」
我看著噴油嘴像是在噴水般恣意的噴油。
也就是說，在發現問題以前，機車的耗油量其實可以更少。
雖然我已經感覺車比之前的心情100還省油了。

心情100是化油器，奔騰V2則是噴射引擎。
化油器報價2400，但是當時沒貨，必須等週一才能給我。
車行的代步車也賣掉了，但車行距離住處有一站捷運的距離。
唯一解：我走到了Ubike站騎腳踏車回去。

接下來的週末，就是靠著Ubike出門找吃的。
不過遠在兩公里多之外的地方，我感受到膝蓋附近的肌肉對於運動有些生疏了。
光是出門的來回時間加起來就將近要花掉半小時。
機車的15分鐘，足以從中山區來到信義區（也就是我通勤的距離）。
腳踏車的15分鐘，只夠我來到文湖線的中山國中而已，不過兩公里。
晚上開始下大雨，選擇吃泡麵而省去一次租用花費。

最後體驗在週日晚上。我只能去距離只有一公里多的家樂福分店，
第二近的分店在五公里外。其他間還有要騎上大橋的，優先放棄。
到還車地點之後還需要走一段路才會到達店內。
總之就是背著一袋物品，一袋放進車籃的解決了任務。

經過兩天的體驗發現，我已經不能沒有機車了…
首先是移動問題，雖然腳踏車可以當作半個行人，
但除了要解決停車問題之外，距離還車地點遠的目的地還是要花點距離下來走。
機車至少能選稍微近的地方停。
再者就是衝過紅綠燈的速度，基本上五百公尺外看到黃燈就要提前放棄衝刺了。
（踩踏板踩到快休克也衝不過）

牽回車發動之後，先前看似平凡的一切，似乎都太理所當然了。
同時，也在短短兩週內付出信用卡總共4400的代價…