0106車禍始末（上）
以心情平靜的模式描述這一切：
2022年1月6日，這天是個星期四，
一個平凡不過的上班通勤日。當天是個普通的多雲之日，
而我看著手機顯示時間來到早上8：37分，一邊叨念著「又晚了又晚了」，
一邊在住處附近發動機車後出發。
新公司的通勤路線非常單純，只需要從新生北路待轉到長春路，
再一路直行通過敦化北路大路口後便可開始尋找車位，總距離約四公里左右。
然而中途至少有兩支紅綠燈99秒起跳，除非路況空曠，幾乎不可能全部躲過。
尤其長春路單向寬度通常僅大加小兩線道，卻有著比其他路更多的通勤汽車數量。
使得原本就相當狹窄的路面更加寸步難行。
在經過建國路口後來到大約龍江路前的附近停等紅綠燈，
我停在汽車通常會在的左方車道，但通常左方車道實在太多車輛，
只能往右方也就是所謂的機車道（實際上交通法規並無此規定）前進。
在我的斜前方早已有幾台機車，心裡也沒想得太多，大家都是往前快速通過吧。
然而我忘記的是，此路段路邊一堆機車停車格，有的人只是快速去搶位置停而已，
所以看到空位就會馬上停下，畢竟車位難尋。
但要停車絕對是會擋住整個機車車道的。第一台車在沒有任何方向燈訊號的狀態下，
停了下來，第二台車也順勢急煞，而我就是那個倒楣沒閃過的第三台車。
以相對位置而言，大概是第一台車在最右邊，依次下來我在最左邊，幾乎是在汽車道上了。
在我仍處於半加速狀態時突然被停車集團一搞，
咖的一聲，我又再次（為什麼我說又呢？）體會到小型的自由落體體感。
兩三週前的假日因為煞車過急讓車轉倒，右手腕撐地以及左腳踝被車體壓到的傷還沒好，
如今又再來這招。我的右手腕雖然再度撐地，好在手套厚度夠，無啥大礙；
但左腳踝附近（關節倒是還好）的肉再次被壓到，走起路來相當不順，
只能一拐一拐的前進著。我把車騎到前方遠離機車格的地方，
剛剛一邊幫忙把車扶起來的熊貓送貨員便連忙鳴喇叭趕上來，說會有肇逃嫌疑。
（我是能跑多遠？）
現在想想，他除了說安全車距之類像是上帝視角在講的話之外，也沒幹啥？
他怎麼不提第一台車毫無徵兆的急停？況且依照相對位置，
我根本不在這兩台車的正後方。的確，我是要跟正前方的車保持車距，
（這點也從車損是右斜方的車殼凹進去證明）
那請問，斜方的車，是要如何計算？長春路的路況，幾乎沒事旁邊就會跑出一堆機車。
這樣講，大家都別去罵三寶了。
（未完）
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