新潟苗場滑雪(7)
買完糖果、水果等零零星星的東西，眼見太陽有點要成為夕陽的感覺，
設定好導航目的地之後，準備從停車場右彎出去主道路。
車上有人在看著旁邊店面招牌寫著剪髮只要1200円；
有人好像準備要睡覺什麼也沒注意；
而坐在副駕駛座的我，
正在努力把買到的糖果放進背包以及把當作基地台的手機拿出背包低著頭。
（為什麼我可以這麼忙）
說時遲那時快，旁邊駕駛者開始大叫「啊！」
間隔不到半秒的時間，還不知道怎麼回事就感受到車頭右方遭受一陣撞擊。
「碰！」
「Shit!!怎麼會碰到呢？Shit!!」來自駕駛者的怒斥。
我則是腦海空白了一秒。
接下來開始想著：這不是在台灣，我之前自己騎車差點撞凹別人板金（欸！）的時候，
自己身體沒啥事情就私了了。
然而這裡是日本。我們開的是租的車。出了車禍當然就是要叫警察。
然後我們要怎麼跟日本警察以及對方事主溝通呢…
這樣下來，沒有一兩小時根本走不開，我們究竟何時才能到民宿？
一連串的問題等著解決。
大家都開始下車看狀況，我也只能先放下手邊的東西（除了手機，很重要），
下來看車損。
首先是一定要拍照的，所以我照慣例拍了唯一一張事故照片。
事主也下車了，他的車左後方接近後輪附近的車門有凹痕。
我們的電話sim卡，只能上網用，所以跟對方借了手機開始打電話，
請他聯絡當地警察之後，就換我們聯絡租車公司。
又在等待中文客服接線時，花了更多的時間。
聯絡情況在半小時後警察過來時，更加繁忙。
一方面警察要問雙方的情況，問到我們時還要谷歌翻譯一下；
我們要借電話跟租車公司聯絡，警察也決定跟租車公司說明情況，
然後還要跟事主講電話跟他借走有點不好意思，
而他跟上司聯繫後，上司也要過來一趟。（不知道幹嘛）
本來對於花費事主的手機通話費很久感到抱歉，
但他後來說是公司配給的門號，沒事。
我看著他的識別證跟穿著戴著類似工地帽，似乎跟地方政府單位有點關聯的機關。
在警察釐清事件過程時，偶爾也問到我，
我也用著簡單的日語回答問題，像是基本資料以及接下來的行程等。
雖然後面階段已經開使用谷歌翻譯幹起聊天的勾當（X）。
像是：有沒有去過故宮？
警察大人幾歲？（其中一位才21！）
然後就是其他關於年紀的玩笑，
警察還一度以為我們是一家人。
台灣什麼好吃的？（國民外交中…）
天色漸漸黑暗，事發地點在半山坡，氣溫也開始降低。
看了現場附近電線桿，沒有任何一支監視器。
雙方的車，也都沒有行車記錄器。
日本這麼不流行？
並且在警察到達之前，我們為了避免堵塞山坡的小車道，
已經先把車子移開到旁邊。
但警察並未給我們開移動車禍現場的罰單（日本沒這條規定嗎？），
之後也沒有畫粉筆定位，只有對車損拍照。
只拿筆記抄寫問我們事發經過，但並未簽名做筆錄。
究竟是台灣比較嚴謹，或是這不過是日本的日常罷了？
最後我拿出了攜帶著的小筆記本，
貢獻出來留對方資料，而現在事主長谷川的手機號碼還記在上面。
只是我也不會打啊，打了國際電話過去是能說什麼？還要說日文喔！
警察聯絡過車行之後，表示我們可以把車子開到回國之前還車都沒問題。
（這麼簡單？可能是因為有保險）
但我們還沒走的原因是，對方上司要過來，但是迷路了…
過了再半小時左右終於出現他上司的車，
一來也是先向我們致意道歉。
而事主也對於「延誤行程」感到抱歉。
言外之意是，他並未對自己快速從我們面前穿過導致擦撞感到抱歉。
折騰了兩小時之後，總算離開現場趕路去民宿。
當初事件發生時，乍聽起其他人反應，
好像是汽車車頭損毀的嚴重程度…
並沒有。就是個保險桿擦撞，車子引擎沒有壞，照樣可以開下去。
最後我們八點多才抵達民宿。
接下來就是滑雪的事了。
至於我的感想：
1、日本人看到路旁有車開出來，大多會先等對方完成動作。
不曉得為何事主會在我們車有明顯準備橫越馬路的動作時，還要硬開過去。
附上示意圖。紅線是對方行進路線，藍線是我們的。
2、在等待事故處理進度的過程，慢慢的看著太陽下山，
月亮升起，以及雜貨店關門歇業的感覺有些淒涼…
3、開車的確有很多想不到的意外，但若說不要開車，
就有些因噎廢食了。在台灣意外機會更多，是不是就別出門啊？
4、生平首次跟汽車車禍直接關聯的事件
（以前發生過的都是人在機車上，或是我不在車上）
，卻是在日本發生，算是難得的人生經驗吧。
（待續）
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